1.中华v3空调蒸发箱位置
2.汽车空调蒸发器用在车上的哪个位置，有什么作用
3.汽车空调蒸发器装在那又有什么作用？
4.东风天锦空调蒸发器在哪里
5.汽车空调蒸发器的作用，
6.空调蒸发器在哪里
冷凝器也称散热片，就是空调压缩机的高压管{热}的接头所接的，一般都是装在水箱前面，清洗散热片时，可以直接用清水清洗，如果用高压清洗时，水压要调到最小，然后要顺着散热片的翅片方向清洗，不要把翅片平了，那样会造成散热不好，影响空调制冷。蒸发器就是空调压缩机的低压管{冷}的接头所接的，蒸发器都是装在车子里面的，不同的车有不同的安装位置，有的是在顶上，不过在装在上面的基本都是大的车子和工业用的，小车有的在工具箱里面的位置，有的在中间，要看空调管路接的位置来判断蒸发器的位置，还有面包车有前后空调的，后面的蒸发器有在顶上的，有在后门旁边的，有在驾驶员附坐下面的，有在驾驶员坐垫后面位置下面的，还有小车有前后空调的，它的后空调的位置差不多都在尾部的行李箱里面，如果要清洗这些空调的蒸发器，都要把冷媒回收，然后拆下蒸发器清洗，如果要完全的清洗所有的蒸发器，最好的方式就是把它拆下来清洗，清洗蒸发器有专用的清洗剂，清洗的时候要有防护的，因为专用的清洗剂对人的皮肤和眼睛有害。不过现在的小车都有配置空气过滤器，只要定期把过滤器拆下用高压空气吹就可以了，等到过滤器非常脏的时候就必须更换了。要给我满意喔，很辛苦的啊。
中华v3空调蒸发箱位置
太平洋汽车网日产轩逸的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
汽车空调蒸发箱在哪里小汽车的空调蒸发器一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。
汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
汽车蒸发箱是什么蒸发器是一个热交换器。
高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后，就变成凉风，达到了制冷的目的。
汽车蒸发箱有什么用汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除的目的并把冷空气送入车厢使车内降温。从节流装置来的低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气中的大量热量，从而达到车内降温的目的。
简单来说，蒸发箱的作用，就是高温高压的液态冷媒，通过膨胀阀的雾化作用，进入蒸发箱，由于压力变小，雾状的冷媒就会气化，变成气态。在这个转换的过程中，会吸热。所以，此时蒸发箱表面的温度会变低，风经过蒸发箱表面，就会变成凉风了。
汽车空调蒸发器用在车上的哪个位置，有什么作用
中华v3空调蒸发箱位置在发动机仓内的右后侧固定的架上。汽车蒸发箱即汽车发动机和汽车空调的散热器装置。汽车空调蒸发箱的作用，就是使制冷剂由液态变成气态（即蒸发），大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，周而复始的过程促成低温目的实现。
汽车空调蒸发箱介绍
汽车空调蒸发器就是一个热交换器，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉，风通过后就变成凉风，达到了制冷的目的。
蒸发器有管片式、管带式和层叠式。目前我国轿车上主要用全铝层叠式和管带式蒸发器，大型客车上主要用铜管铝片式蒸发器，中型客车上几种形式都有，以管带式为主。空调散热蒸发器制冷剂通道由两片冲压成复杂形状的铝板，叠在一起形成夹板组成制冷剂通道。每两个夹板之间放置有波浪形散热带，然后一层层叠置起来。
空调蒸发器在蒸发箱里面，蒸发箱在仪表台里面，一般在仪表台中间。连接它的是高压管和低压管，注意密封圈要装好很重要。使用寿命长，一般可以用到汽车报废。
汽车空调蒸发器装在那又有什么作用？
汽车空调蒸发器的安装位置
通常安装在仪表板后的风箱内，依靠鼓风机使车外空气或车内空气流经蒸发器以便冷却和除湿。大型乘用车配置两个蒸发器，一个安装在车前部，一个安装在车后部。
蒸发器的作用
将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷的目的。
东风天锦空调蒸发器在哪里
汽车空调蒸发器是装在蒸发箱里的，蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
蒸发器是汽车空调系统的热交换容器，蒸发器隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。
扩展资料：
汽车空调的维护：
1、更换灰尘滤清器
更换灰尘滤清器是最简单的办法，经常更换灰尘滤清器能使空调进风保持通畅。灰尘滤清器使用时间不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器。
2、外循环风道杀菌
使用空调清洗剂对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味。清理空调的外循环风道可以让进到车内的空气更清新。
3、使用臭氧杀菌
利用高浓度臭氧水为汽车内部风道蒸发器做杀菌处理。臭氧水可使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，可以保证使用汽车空调的安全性。
参考资料：
汽车空调蒸发器的作用，
仪表台下方。根据查询东风汽车显示，蒸发箱属于汽车空调系统的一个部件，东风天锦蒸发箱在车内仪表台下方中间的位置。东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆。
空调蒸发器在哪里
蒸发器的作用
将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷的目的。
蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，也称之为冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各种管道和散热片组成，在蒸发器的下方还接有水盘和排水管。
蒸发器通常安装在仪表板后的风箱内，依靠鼓风机使车外空气或车内空气流经蒸发器以便冷却和除湿。大型乘用车配置两个蒸发器，一个安装在车前部，一个安装在车后部。
蒸发器的类型
汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。
（1）管片式蒸发器。由铜质或铝质的圆管或是扁管、铝翅片组成。经胀管工艺使铝翅片与圆管或扁管紧密接触。
优缺点：结构简单、加工方便，但其传热效率较差。
管片式
（2）管带式蒸发器。由多孔扁管与蛇形散热铝带焊接而成。
优缺点：其工艺比管片式复杂，需用双面复合铝材及多孔扁管材料，但其传热效率比管片式提高10％左右。
管带式
（3）层叠式蒸发器。
结构：由两片复杂形状的铝板叠在一起构成一个制冷剂通道，每两片通道之间夹有波浪形散热带。用R134a制冷剂的汽车空调就是用这种层叠式蒸发器。
优缺点：需要用双面复合铝材，焊接要求高，加工难度大，但其换热效率最高，结构紧凑。
层叠式
在乘客杂物箱里，空调过滤器后面。汽车空调蒸发器的作用是将高压液体转化为气体，通过鼓风机将气体吹出，从而达到制冷效果。
标致206的优缺点
设计非常抢眼，有很浓的法式情调，能表现出个性马车的印象。色调搭配用料和做工都是高水准的，精致而不俗气。车架的刚性和悬挂式震动过滤器达到同级最好水平，路烂舒适，操控稳定。1.6发动机扭矩输出广，整体运行非常平顺。
适合运动驾驶。它有着敏锐的转向感，丰富的路感，方向盘握感。手动变速箱使用方便，与发动机匹配良好，驾驶轻松有趣，高速性能出色，轻松突破180km/h，噪音低，稳定性高。座椅面料高级，前座宽敞舒适。高级版装备齐全。
自动变速箱换挡时偶尔有明显的冲击，整体完善度差强人意。后轮随动悬挂设置带来了易甩尾的过弯特性。虽然好玩，但是容易危险，不值得提倡。车厢的一些细节设计不合理，使用不方便，比如电动窗开关，前杯架等。后排头部空间有限，后窗小。
